电动巡逻车常见错误充电方式

电动巡逻车常见错误充电方式

       电动巡逻车日常充电常见的错误方式，首先是频繁的充放电，我们电动巡逻车采用的蓄电池是有充放电次数的，人工频繁低效的充放电，是在白白的浪费资源，就像燃油车原地着车一样，是白白的浪费资源，还有就是这样的操作方式会造成电池经常“饿着”，电池如果经常“饿着”电池极板和反应液之间会产生结晶的，结晶会占用电池内部的储存容量的，严重的会把电池极板挤压坏掉，我们常说的电池“鼓包了”就是结晶积累产生的；过量充放电，所谓过量就是超过电池的承受范围，充电的时间基本要控制在6/8个小时，大时间是10个小时，严谨超过12个小时，超过12个小时就属于过量充电了。行驶过程中，电池电量低于30%就属于正常充电标准了，到剩余20%就要停止行车进行充电了，严谨低于10%。如果低于10%再放电的话，电池的活性会严重下降，给电池活性造成不可逆的损害。

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